高強(qiáng)度鏈接，確保安全性——鋼邊箱由高強(qiáng)度的鍍鋅鋼帶連接而成，其原理是箱體整體受力，無論是組裝還是運(yùn)輸，都不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)避免了：漏釘，露釘，少釘，工藝粗糙，灰塵，雨淋，結(jié)構(gòu)處理不當(dāng)，運(yùn)輸途中箱體碰撞造成的散架等問題；保障了產(chǎn)品的安全性，保證了客戶收貨時(shí)的完整性；同時(shí)由于是無釘化作業(yè)，確保了現(xiàn)場(chǎng)包裝人員的安全！ 熱帶到寒帶，全程很安心——木箱包裝用于出口往往會(huì)考慮到氣候耐受性，安捷的鋼邊箱氣候耐受能力，適應(yīng)從熱帶到寒帶的各種嚴(yán)苛氣候。帶上它，你可以去浪漫的土耳其，也可以去東京和巴黎~特有的膠合板材料，使得鋼邊箱的重量僅為傳統(tǒng)產(chǎn)品的30%~40%，屬于輕量級(jí)包裝物，也具有良好的堆棧性能，也適合于空運(yùn)。
鋼邊木箱交通工具有哪些安全問題。 1.正常設(shè)備外形的設(shè)備可以直接裝在車上，需要時(shí)可以用鋼帶木箱捆綁運(yùn)輸。 2.鋼帶板條箱用手拉葫蘆或繩索拉緊裝置固定在車廂兩側(cè)后，必須運(yùn)輸較高的設(shè)備。 3.比較復(fù)雜的設(shè)備要配防滑木頭和減震墊。 4.隨著設(shè)備的增長，應(yīng)同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與支架保持平衡接觸(必要時(shí)請(qǐng)加承重平衡鋼帶木箱底座)。 5.運(yùn)輸鋼帶和板條箱時(shí)要小心。運(yùn)輸設(shè)備經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)需要?jiǎng)蛩傩旭偂? 6.請(qǐng)?zhí)崆安榭催\(yùn)輸路線。如果路況特別不好，請(qǐng)?zhí)崆靶菹⒒蚋淖兘煌肪€。 請(qǐng)注意，嚴(yán)禁在雨天或大風(fēng)天氣運(yùn)輸。
鋼帶箱是被如何制作出來的？ 1、木板箱的生產(chǎn) 依據(jù)客戶所需要的尺寸，設(shè)計(jì)圖紙，隨后依次將木材鋸成相應(yīng)的尺寸：木箱底板、木箱方柱、木箱腳條、木箱前后板、木箱左右板、木箱蓋板這幾個(gè)部分。如果在裁切9mm以上的膠合板，膠合板邊緣的裁切面呈45度的角度，這是因?yàn)槟z合板90度角度鋼帶，才能好銜接住兩塊膠合板。 2、鋼帶箱中鋼帶的生產(chǎn) 配備生產(chǎn)鋼帶的設(shè)備，需要根據(jù)木箱的外邊尺寸，來挑選能夠生產(chǎn)出適合的鋼帶，鋼帶能夠調(diào)節(jié)鋼帶的尺寸及鋼帶每個(gè)邊的扣舌孔數(shù)，一般鋼帶的展開寬度在42.5毫米，用在長寬內(nèi)空1米2以上的木箱，展開寬度在36毫米，用在長寬內(nèi)空1米2以下的木箱 3、鋼帶箱裝配 首先使用壓力機(jī)，將鋼帶壓在木箱托盤的底板上，然后用鐵釘將方形柱和腳條組合在底板上，制成托盤，再利用壓力機(jī)依次壓合鋼帶和扣舌在蓋板和圍板之上，送到現(xiàn)場(chǎng)后，再組裝成木箱，鋼帶上有圓孔的鋼帶不需要扣舌，直接用在木箱上，不能拆卸。
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