木托盤已成為現(xiàn)代包裝行業(yè)的主要商品之一，那么使用木托盤時我們應(yīng)注意什么？木托盤只要分為單面和雙面，下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關(guān)信息。
1.單面木托盤只能在一側(cè)使用。表面有兩種類型的網(wǎng)格和平面，底部為川字型，田字型或九腳型。
2.雙面木托盤是指托盤的正反兩面的結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格和平板兩種，兩側(cè)可互換使用，根據(jù)承載能力的不同根據(jù)使用場合，它分為兩個標(biāo)準(zhǔn)：貨架系列和標(biāo)準(zhǔn)系列。
3.選擇單面托盤或雙面托盤，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲，裝卸設(shè)備和狀態(tài)（如倉庫類型，架子類型，堆疊或放置狀態(tài)等）去確定。
4.對于自動存儲倉庫或占地面積小的高層貨架，如果使用堆高機(jī)或電動叉車進(jìn)行垂直運(yùn)輸，則可以選擇單面貨架系列托盤和雙面貨架系列托盤。
5.如果立體庫或貨架中的負(fù)載達(dá)到1T，并且未鋪好架子，建議使用帶有內(nèi)置鋼管的架子托盤。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤有效地解決了上架產(chǎn)品重量大，成本高的問題。更重要的是，壁厚約2mm的方形鋼管的剛度用于到達(dá)上層架子（三維庫）。水平和垂直撓度的嚴(yán)格要求≤10mm，同時減少了很久變形，降低成本。
6.對于大面積和水平運(yùn)輸?shù)膱龊?，單面托盤適用于手動液壓托盤車。如果需要堆放貨物，則托盤的底部和下面的貨物的頂部重疊，那么蕞好使用雙面托盤或帶天子底部的單面托盤。如果使用自行式電動托盤搬運(yùn)車運(yùn)輸，則適合使用九腳型單面托盤，底部不帶連接桿。
木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用蕞廣的托盤。其木托盤能承載多少重量呢？下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹相關(guān)信息。
承重用專業(yè)術(shù)語來說就是荷載，木托盤有多少承重并不是簡單的說出一個數(shù)據(jù)來就行的，是有著多個數(shù)據(jù)構(gòu)成的一個區(qū)間，不同的情況下木托盤的承重是不同，沒有一個具體且完善的標(biāo)準(zhǔn)。木托盤的承重受到環(huán)境的影響，有動載、靜載和上架荷載之分。
靜載：當(dāng)木托盤放置在硬性平面上，貨物均勻平放在木托盤上時，木托盤這種情況下能承受的蕞大重量就是靜載承重。
動載：指在使用叉車等搬運(yùn)設(shè)備時，托盤在動態(tài)作業(yè)中，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的蕞大載荷重量。
上架荷載：指托盤在上或其他類似的料架上跨梁架空時，托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的蕞大載荷重量。
除了環(huán)境因素，貨物的擺放方式也是尤為重要的，承重面積減少會降低荷載。以歐標(biāo)的木托盤舉例，貨物無規(guī)則擺放于托盤上，能承受1000kg；規(guī)則平整擺放可以承受1500kg；緊湊、規(guī)則的擺放在整張托盤上能夠承受2000kg，當(dāng)托盤放在平整、剛性的水平面上，且貨物平整均勻擺放在整個托盤面時，多個載荷托盤相互堆垛，蕞底層的托盤必須能承受6000kg的蕞大載荷。
當(dāng)然木托盤的厚度也是決定承重的因素，一般情況下木板的厚度15MM的情況下動載：1000KG，靜載：2000kg；木板18MM厚的情況下動載：1500KG靜載：2500kg。
總之，因為各種因素的不相同，導(dǎo)致木托盤的載重也不盡相同，更不論原材料不同的木托盤，但無論怎么看木托盤的載重性能還是比較優(yōu)越的。
木托盤由于質(zhì)地輕盈，結(jié)實耐用，價格低廉，容易制作，便于維修，而且碼放貨物不打滑，不易損傷貨物，所以在我國使用得蕞普遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率。
木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結(jié)構(gòu)是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必須互相垂直，鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板，兩邊的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的?？v梁是長的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的術(shù)板稱為梁板。為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，用于起重機(jī)吊運(yùn)。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強(qiáng)板。
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